La Prefectura Naval Argentina comenz贸 a impartir cursos legales de navegaci贸n para la Marina Mercante de Paraguay. Pr谩cticos extranjeros con ventaja.
Publicado: 02-09-2026
La Prefectura Naval Argentina comenz贸 ayer (31/8) a impartir cursos legales de navegaci贸n en Paraguay. La formaci贸n est谩 destinada a integrantes de la Marina Mercante de Paraguay, incluyendo a sus pr谩cticos, que navegan en territorio argentino desarrollando una importante tarea de transporte y log铆stica. En ese sentido, el sitio paraguayo PFL Media anticip贸 la naturaleza del curso que se program贸 gracias a gestiones bilaterales que incluyeron a la Armada Paraguaya, el Comando del Instituto Naval de Ense帽anza (CINAE), la Prefectura General Naval y la PNA. Dentro del programa, los marineros paraguayos podr谩n conocer al detalle la legislaci贸n para la navegaci贸n en cursos de agua argentinos, y en especial sobre el R铆o de la Plata. Al respecto, el Capit谩n Arnaldo Garc铆a, subdirector del Comando del Instituto Naval de Ense帽anza (CINAE) de Paraguay destac贸 varias ventajas en el acuerdo alcanzado con la parte argentina. Entre ellas, un menor costo en la formaci贸n de marinos paraguayos, que ya no tendr谩n que gastar dinero en Argentina para conocer sus leyes y poder insertarse en el negocio de este lado de la frontera.
Adem谩s, la parte paraguaya ponder贸 los efectos econ贸micos que esto implica para los operativos de navegaci贸n mercante paraguaya, que tiene en el R铆o de la Plata una conexi贸n clave para alcanzar mercados internacionales. Con pr谩cticos propios, los buques en servicio paraguayo no tendr铆an que acudir a personal local para atravesar las aguas argentinas, reduciendo costos.
Prefectura fue ordenada a desplegar cursos en Paraguay.
La colaboraci贸n bilateral de Prefectura Naval Argentina (PNA) en Paraguay, pr谩ctica habitual y positiva para las relaciones bilaterales, contrasta directamente con las semanas de alta tensi贸n entre el Gobierno nacional y parte de la Marina Mercante Argentina. Con varios d铆as de paros de pr谩cticos que afectaron severamente el comercio internacional, la Casa Rosada debi贸 dar marcha atr谩s en su proyecto de reforma que liberaba la actividad de supervisi贸n de la navegaci贸n como parte de una de las tantas medidas de desregulaci贸n impulsadas por el ministro Federico Sturzenegger.
En su avanzada, Sturzenegger intent贸 reformas que tendieron a eliminar funciones elementales de la Marina Mercante con el presunto objetivo de reducir costos operativos. Sin embargo, los cambios fueron resistidos no solo en el 谩mbito de la navegaci贸n, sino tambi茅n a nivel log铆stico y comercial, 谩reas que sufrieron los efectos de los reclamos que mantuvieron a los buques amarrados durante d铆as mientras se desarrollaban las negociaciones, provocando p茅rdidas millonarias en d贸lares
El traspi茅 en el proyecto de Sturzenegger gener贸 incluso tensiones internas dentro del Gobierno, donde se lanzaron se帽alamientos sobre la procedencia de algunos de los proyectos de reforma que el funcionario impuls贸 en los 煤ltimos meses.
Algunas semanas despu茅s, y con el viaje de personal de Prefectura a Paraguay, la postura oficial de limitar los roles t茅cnicos en la navegaci贸n mediante la desregulaci贸n pareciera circunscripta a los navegantes argentinos. A contramano, el 谩nimo regional ser铆a el de mejorar continuamente las capacidades propias, introduciendo a la formaci贸n como un elemento clave para sacar provecho de las regulaciones.
Prefectura profundiza la formaci贸n de pr谩cticos paraguayos.
Respecto a esto 煤ltimo, Urgente24 ha llevado la cr贸nica sobre los distintos intentos que Sturzenegger ha ensayado para modificar radicalmente la actividad de la navegaci贸n, en especial de la Marina Mercante. Una posici贸n pol铆tica que fue oportunamente expuesta por el especialista Fernando Morales, Capit谩n de Fragata, maquinista naval superior (veterano de guerra de Malvinas), licenciado en Administraci贸n Naviera, perito naval y diplomado como oficial del Estado Mayor Especial, entre otros.
FUENTE: URGENTE 24
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