TORMENTA MARINA

El nuevo reglamento de formaci贸n y la falta de tratamiento de la ley de promoci贸n de la Marina Mercante genera descontento, en casi todos los sectores
Publicado: 25-05-2017

Finalmente y tal como le hab铆an anticipado a la emisora 鈥淎ire de Mar鈥 diputados del oficialismo, fracas贸 la reuni贸n plenaria de las comisiones que deb铆an acordar el tratamiento sobre tablas de la ley de promoci贸n de la Marina Mercante y la Industria Naval.


B谩sicamente las fuentes consultadas, indicaron que dado que el oficialismo no est谩 en condiciones de aprobar la ley con el r茅gimen impositivo diferencial que la norma aprobada en Senadores propone, simplemente el tratamiento no se va a dar.


En esta ocasi贸n fue la falta de quorum el motivo, pero se estima que en modo alguno la norma pasar谩 por el filtro de la comisi贸n de presupuesto y hacienda.


La misma Fuente adem谩s mostr贸 alg煤n resquemor por la presencia en el lugar de personal uniformado. 鈥淭omamos esa presencia como una presi贸n innecesaria ya que como es sabido en pocos d铆as m谩s el Ministerio de Transporte se har谩 cargo de todo lo relacionado con la Marina Mercante que ahora se encuentra por delegaci贸n en manos de la Armada鈥.


Precisamente sobre ese tema, fuentes cercanas al Centro de Patrones de Cabotaje no ocultan su disgusto por la inminente firma de un decreto presidencial mediante el cual entrar谩 en vigencia el Nuevo r茅gimen de formaci贸n y titulaci贸n RETIMAR.


En tal sentido, si bien desde la Subsecretaria de Puertos y V铆as Navegables se sostiene que el nuevo instrumento ha sido consensuado con todos los Centros Profesionales, distintos referentes gremiales indican que no descartan tomar medidas de acci贸n directa en respuesta a la eventual promulgaci贸n del nuevo r茅gimen para el personal embarcado.


Volviendo a la ley de MM el Senador Fernando Pino Solanas, no dud贸 en afirmar que todas las dilaciones obedecen a un claro prop贸sito de llegar a que el proyecto con media sanci贸n se caiga definitivamente de la agenda legislativa del corriente a帽o.



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