Mientras estamos pidiendo que se controlen las 200 millas para que los buques extranjeros no nos roben, Prefectura est谩 control谩ndonos en altamar. Los trabajadores no vamos a ser el pato de la boda en las diferencias entre Prefectura y la Armada, se帽al贸 hoy el Secretario General de la Asociaci贸n de Capitanes de Pesca, Capit谩n Jorge Fr铆as, agregando que a este malestar se suma el procesamiento de un compa帽ero capit谩n de pesca que impidi贸 una inspecci贸n a bordo en plena pandemia preservando la salud de la tripulaci贸n. Las inspecciones contin煤an y est谩n todos los capitanes atentos a esta cuesti贸n, que probablemente termine con alguna medida de acci贸n directa.
Publicado: 17-03-2022
Escuche AQUI el audio de la entrevista realizada al Secretario General Jorge Fr铆as el 16/03/2022.
Los procedimientos de inspecci贸n que desarrolla Prefectura en altamar, en pleno de desarrollo de la actividad pesquera, han despertado un alto malestar en los capitanes de pesca, as铆 afirmaba el Secretario General de la Asociaci贸n y Director de la Liga Naval Argentina, entrevistado por Sergio Bustos en LU17, radio Golfo Nuevo de Puerto Madryn, explicando que Prefectura es la Autoridad de Aplicaci贸n, y es quien autoriza y habilita que los buques zarpen a la pesca, previo la realizaci贸n de inspecciones.
En estos momentos se desarrolla la pesca de calamar, son alrededor de 60 los buques poteros que operan en el Mar Argentino sobre la especie. Los buques poteros pescan mayormente por la noche, cuando el calamar sube a la superficie para alimentarse, y mediante las luces incandescentes hace que el cefal贸podo se oculte bajo el cono de sombra de la nave, desde donde levantan la captura con las potas.
El capit谩n de un buque potero inicia su tarea por la tarde alistando todo para la pesca que durar谩 hasta la ma帽ana siguiente. Utiliza las horas del d铆a para descansar, y es en esos momentos de descanso del Capit谩n cuando llegan los efectivos de Prefectura a realizar la inspecci贸n. El Capit谩n debe interrumpir su descanso para brindar la atenci贸n que reviste la Polic铆a de Navegaci贸n y cumplimentar el procedimiento.
Estimamos que esta intervenci贸n de Prefectura pueda deberse a falta de conocimiento sobre la actividad. Si bien as铆 lo indica la reglamentaci贸n no deja de generar malestar al m谩ximo responsable del buque, m谩s aun considerando que el buque fue inspeccionado previo a su zarpada de puerto.
Esta cuesti贸n no es nueva. Luego de largos debates hasta la instauraci贸n de un protocolo para prevenir los contagios de Covid-19 a bordo, y que los buques pesqueros se lanzaran a la pesca, un buque guardacostas pretendi贸 abordar un buque tangonero mientras se hallaba en plena faena para realizar su inspecci贸n de rutina y el Capit谩n lo impidi贸, justamente para evitar posibles contagios, recordemos c贸mo se viv铆a la pandemia en aquel tiempo, cuando a煤n se reclamaba por vacunas. La pesca de langostino se realiza sobre un cardumen, y son m谩s de 90 buques en un mismo sector desplaz谩ndose en diferentes 谩ngulos, momentos de mucha atenci贸n y tensi贸n para el Capit谩n.
Ese compa帽ero capit谩n de pesca se encuentra hoy con una causa judicializada en el Juzgado Federal de Rawson. 鈥淎pelo a que el Juez Lleral que tenga el razonamiento l贸gico de este caso que ya est谩 en sus manos. Lo lamentamos much铆simo, porque con la Prefectura debimos habernos entendido antes, esto ha sido una exageraci贸n鈥, se帽al贸 Jorge Fr铆as considerando que se dio precisamente en tiempo de pandemia; en ese sentido agreg贸 que 鈥渃uando nuestro Presidente dec铆a que batallaba contra un enemigo invisible, a Prefectura se le ocurri贸 abordar los buques que pescaban langostino en plena temporada entre cien buques. Cien buques que est谩n en una zona de pesca muy reducida. La Autoridad pretendi贸 abordarlos para hacer inspecciones a los mismos buques que hab铆a autorizado a zarpar. Y muy penosamente, un capit谩n es un trabajador como cualquier otro, y hoy est谩 siendo procesado por la Justicia por el incumplimiento, que es innegable porque debe permitir el abordaje para ser inspeccionado y as铆 est谩 encuadrado en la ley, pero no se tuvo la sensibilidad de contemplar la particularidad del momento, en plena pandemia鈥.
Esto ocurre mientras estamos pidiendo que se controlen las 200 millas para que los buques extranjeros no nos roben, nos est谩n controlando a nosotros. 鈥淒espu茅s de haber navegado durante veinte a帽os y de haber sido nuevamente reelecto por mis compa帽eros para estar al frente de las necesidades y 茅sta es una, veo claramente ac谩 una lucha intestina entre la Armada y Prefectura, donde la Armada luce sus nuevos buques que no son de guerra pero sirven para patrullar las 200 millas, y pareciera haber una competencia entre ambas a ver qui茅n oficia mejor sus actividades, y el jam贸n del s谩ndwich terminamos siendo nosotros, esto es claramente lo que est谩 ocurriendo鈥, afirm贸 el Secretario General de Capitanes de Pesca de Argentina, agregando que 鈥淎s铆 me lo han hecho saber tambi茅n los compa帽eros asociados, y obviamente vamos a hacer todo lo necesario para defender al Compa帽ero Capit谩n ante el juez en Rawson respetando todo el proceso judicial鈥.
鈥淭enemos que lograr un entendimiento鈥 con Prefectura, admite Fr铆as, expresando que 鈥渆sta Asociaci贸n de trabajadores nunca ha tenido una confrontaci贸n con la Prefectura Naval Argentina, incluso hemos sabido reconocer a un Prefecto Nacional con nuestra distinci贸n 鈥楶opa Asaro鈥 en funci贸n de su exposici贸n para estar al lado de la actividad y todo lo que gener贸 para que se desarrolle en el mejor de los escenarios, esto dice que no tenemos animosidad hacia la autoridad. No entendemos esta falta de di谩logo, seguramente el Prefecto Nacional tiene tareas de mayor importancia que atender a los pescadores, pero sin ninguna duda el equipo de asesores no lo est谩 llevando por el mejor camino鈥.
La pesca es una actividad productiva que lleva su riesgo, y las inspecciones se deben realizar cuando el mar est谩 calmo. Pareciera que hay animosidad de competencia para ver qui茅n hace m谩s, y el pato de la boda terminamos siendo nosotros, los trabajadores.
Para finalizar el Capit谩n Jorge Fr铆as adelant贸: 鈥淥bviamente voy a elevar estos planteos a las m谩ximas autoridades nacionales. Es muy probable que esto termine en un conflicto, que depender谩 mucho del proceso del Capit谩n. Quiero que quede claro que se est谩 procesando a un trabajador porque en medio de la pandemia, con el buen criterio de un capit谩n, protegi贸 a su tripulaci贸n porque nadie garantizaba que no ser铆an contagiados de covid-19 por los efectivos de PNA鈥.
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